隨著全球新能源汽車及儲能等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池的需求體量持續(xù)擴(kuò)大，使得上游材料供不應(yīng)求的情況不斷加劇——最新數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)漲至57萬元/噸，續(xù)創(chuàng)歷史新高。在碳酸鋰價(jià)格高企的背景下，鈉電池的成本優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，進(jìn)而導(dǎo)致鈉電產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注度進(jìn)一步提升。

鈉離子電池，雖然能量密度比鋰電池低，但是產(chǎn)業(yè)鏈安全、自主可控、成本也大幅度低于鋰電池，將會作為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力補(bǔ)充。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，10月下旬碳酸鋰最高價(jià)已達(dá)56.5萬元/噸，而碳酸鈉的價(jià)格僅在0.3萬元/噸左右，價(jià)格差距數(shù)十倍；同時(shí)，鈉資源非常豐富，更高的豐富度也保證了鈉離子電池在制造過程中能有著更低的成本。目前行業(yè)一致的共識是，鈉電有望在低速電車和儲能領(lǐng)域部分替代鋰電，也可運(yùn)用于電動船舶和兩輪電動車，因此未來鈉離子電池的實(shí)際需求量將遠(yuǎn)超測算值，市場空間廣闊。中國電池產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的 《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》 顯示，根據(jù)鈉電池各潛在應(yīng)用場景對電池的需求量進(jìn)行測算，在100%滲透的情況下，2026年鈉電池的市場空間可達(dá)到369.5GWh，市場規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1500億元。

受益于鈉離子電池的快速放量，鈉電各原材料需求旺盛。其關(guān)鍵構(gòu)成材料之一的負(fù)極材料，占總體成本比例約為16%；在目前的多種負(fù)極技術(shù)路線之中，碳基材料綜合性能最佳，包括改良后的石墨負(fù)極材料、軟碳材料和硬碳材料。這之中，傳統(tǒng)的、由“石墨”制造的負(fù)極已達(dá)到瓶頸，尋找更好的負(fù)極成為下一步行業(yè)趨勢。硬碳材料以其結(jié)構(gòu)多樣、價(jià)格低廉、導(dǎo)電性良好、儲鈉容量高、嵌鈉后體積形變小、環(huán)境友好和低氧化還原電位等優(yōu)點(diǎn)，成為目前最有希望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的鈉電負(fù)極材料。

2019年以前，硬炭負(fù)極材料是鋰電池四大主材中唯一沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的材料，當(dāng)前在鈉電池體系中同樣也面臨國產(chǎn)化的難題。日本可樂麗、住友電木，JFE、韓國愛敬化學(xué)等是該領(lǐng)域長期的壟斷企業(yè)。達(dá)晨投資企業(yè)佰思格，作為國內(nèi)首家量產(chǎn)鈉（鋰）電池硬碳負(fù)極材料的國家級高新技術(shù)企業(yè)，已形成比容量280-500mAh/g系列負(fù)極材料產(chǎn)品，具有首效高、容量大、安全性高和低溫特性好等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于5G基站儲能、充電樁儲能、電動兩輪車、混合動力汽車、純電新能源車、電動玩具、軍用特種電源等場景。客戶包括寧德時(shí)代、比亞迪、鵬輝能源等市場主要新能源電池企業(yè)。

近日，佰思格發(fā)布了最新產(chǎn)品——高能量鈉離子電池負(fù)極材料。據(jù)佰思格總經(jīng)理王瑨介紹，企業(yè)在2020年就量產(chǎn)了常規(guī)能量的鈉離子電池負(fù)極材料，能量密度可做到290-300mAh/g。這種材料，日本的產(chǎn)品售價(jià)20萬元/噸以上，而佰思格的價(jià)格可以做到日本的30%左右。這次新發(fā)布的高能量鈉離子電池負(fù)極材料，除了具有高容量還具備其他硬碳效率——傳統(tǒng)認(rèn)為硬碳材料首次效率約為80%，但佰思格這款負(fù)極材料可達(dá)到92%左右。在壓實(shí)密度和表面積控制上，也做到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

佰思格創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自天津大學(xué)和清華大學(xué)，在研發(fā)方面有40多項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)，參加了四項(xiàng)國家級行業(yè)級的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制。依托其產(chǎn)品的性能優(yōu)勢，佰思格將進(jìn)一步優(yōu)化超快充鋰電/超電負(fù)極材料的解決方案，積極推動加速鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的步伐。

未來鈉離子電池發(fā)展?jié)摿⒅鸩斤@現(xiàn)，太平洋證券預(yù)計(jì)，2023-2025年期間，隨著各大廠商的鈉電池技術(shù)的逐步突破，第一批鈉離子電池產(chǎn)能逐漸投放。需求端市場處于驗(yàn)證鈉離子電池產(chǎn)品階段；供給端隨著商業(yè)化達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)不斷推進(jìn)，規(guī)模效應(yīng)將逐漸顯現(xiàn)。近日，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院也發(fā)布了《關(guān)于鈉離子電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見1稿）征求意見的通知》——鈉離子電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作的加速推進(jìn)，也將有利于我國鈉離子電池行業(yè)從0到1的過程加速躍進(jìn)，新能源電池的短板和拼圖的最后一塊，正在補(bǔ)齊。

* 本文綜合自電池中國CBEA、起點(diǎn)鋰電、川觀新聞等報(bào)道，略有調(diào)整。